×

JUser: :_load: Не удалось загрузить пользователя с ID: 264

Российский самолет МС-21

О финансаХ

59 -0.66
66.08 -0.6

Российский самолет МС-21

Новейший Российский самолет МС-21 является прямым конкурентом таких титанов в области пассажирских перевозок как Боинг и Аирбас, при этом отечественный крылатый аппарат состоит из деталей российского производства, в нем практически нет зарубежных составляющих. Что делает Российский самолет очень привлекательным для других стран.

Огромный плюс данной машины заключается в том, что он рассчитан не только на региональные пути следования, но и на международные. Дальность полета у МС-21 в отличии от Superjet в два раза выше, это 6 тыс. км против 3 тыс.

Конструкция лайнера может смело конкурировать с западными аналогами. Композитные материалы составляют почти 40 % от всей конструкции. Авиационный углепластик дал возможность увеличить крылья самолета и уменьшить вес его хвостовой части. Такое решение дает возможность внедрить множество технологических решений в области безопасности и максимального комфорта для пассажиров. Некоторые преимущества нашего самолета.

• Расходы на эксплуатацию были снижены;

• Максимизация пассажирского комфорта;

• Высокие показатели экологичности.

Всего будет три версии, в зависимости от кол-ва посадочных мест. МС-21 200- 150 пассажиров, МС-21 300 - 180 пассажиров, МС-21 400- 212 пассажиров.

Компания "Иркут" уже получила заказ на выпуск до 300 самолетов на конец 2020 года.
У отечественного самолета снижен расход топлива и уменьшен вес общей конструкции за счет введения технологии массового производства композитных материалов. За рубежом технология такая тоже есть, но она более дорогостоящая в производственном масштабе. За счет данных преимуществ перед Аирбас 320 и Боинг 737 Max авиакомпании, введя в эксплуатацию самолет Российского производства, смогут заработать до 3 млн долларов.
Скорость МС-21 пусть не намного, но превышает вышеуказанных конкурентов, но за счет улучшенной аэродинамики, в ходе увеличения размаха крыльев и уменьшения веса самолета, расходы на топливо будут существенно ниже. И это с условием почти что равной мощности двигателей. Скорость МС-21-870 км/ч, а у Аирбас 320 neo 828 км/ч, даже у Боинга 737 max скорость всего 848 км /ч.
Что же касается стоимости, то и здесь наш самолет выигрывает. На постройку МС-21 нужно 85 млн. долларов, западные аналоги в зависимости от модификации превышают данную цифру почти на 30 млн. долларов.
Множество функций появилось и в "мозгах" авиалайнера, одна из которых призвана снизить человеческий фактор к минимуму, своеобразная защита от "дурня". Речь идет о безопасности самолета во время пилотирования. Такого уровня электронного контроля пока нет у зарубежных аналогов. Хотя SSJ был достаточно продвинут в этом плане.

Оцените материал
(0 голосов)
  • Оставить комментарий

    Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
    HTML-коды запрещены